Introdução a diferentes tipos de sistemas de contramedidas UAV

2021-04-02

1. Interferência de rádio supressiva
A interferência supressiva de rádio pode ser a contramedida mais direta, eficaz e de menor custo. As contra-medidas supressivas são, na verdade, interferir nos links de controle remoto, links de transmissão de informações e sinais de navegação GPS de drones ilegais por controle de voltagem sem fio, tornando os drones ilegais cegos, surdos e mudos em uma determinada área. Mesmo com a função de navegação inercial do VANT, ele só consegue manter a postura original por um curto período de tempo e não pode continuar a se mover de acordo com a vontade do operador. Os UAVs são divididos em dois tipos, um é uma contra-arma portátil de UAV e o outro é um contra-sistema de UAV.

Sistemas de contramedidas UAV. De modo geral, o link de dados sem fio de pequenos UAVs de baixa velocidade tem cerca de 2-3 bandas de frequência comumente usadas, a saber 2,4 GHz, 5,8 GHz e 915 MHz. Essas três bandas de frequência são freqüentemente usadas para consumo. A principal banda de frequência dos drones ilegais. Para drones profissionais, as bandas de frequência profissional do link de dados do drone especificadas pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação de meu país são 845 MHz e 1,4 GHz. De modo geral, como os drones profissionais do meu país são frequentemente usados ​​por agências governamentais ou mesmo por agências de aplicação da lei, eles estão sob controle estrito e a probabilidade de uso ilegal é muito baixa. Além disso, a produção de produtos de link de dados sem fio nessas duas bandas de frequência dedicadas é baixa e O preço é alto, e os drones de consumo geral raramente usam essas duas bandas de frequência. Portanto, os anti-jammers gerais estão concentrados principalmente nas três bandas de frequência de 2,4 GHz, 5,8 GHz e 915 MHz.

Em princípio, contanto que a amplitude do sinal de controle de tensão sem fio seja forte o suficiente e a frequência possa cobrir os pontos de frequência de navegação por satélite acima, o drone perderá a capacidade de navegar automaticamente.

A partir da análise acima, pode-se perceber que não há dificuldade técnica em suprimir contra-medidas de UAV, pois os pontos de frequência do link de dados de comunicação e do sinal de navegação são públicos, desde que seja um sinal de ruído com o mesmo ponto de frequência e suficientemente forte amplitude é criada. , Pode reproduzir um efeito de supressão. Simplificando, esse tipo de contramedida é a solução mais simples, rude e pouco técnica! Mas esse tipo de solução é simples, mas eficaz.

2. Sistema enganoso de bloqueio de drones
Comparado com o sistema de contramedida de interferência supressiva simples, o sistema de contramedida enganosa ou induzida tem um conteúdo técnico superior. As contramedidas enganosas são compostas por engano do link de dados e engano do sinal de navegação.

A dificuldade do engano do link de dados é relativamente alta. Primeiro, devemos detectar o link de dados do drone alvo e analisá-lo. Se conseguirmos quebrar todos os parâmetros de todo o link de dados, como frequência, largura de banda, modo de modulação e protocolo de comunicação, isso significa que podemos assumir completamente os drones invadidos ilegalmente! Este trabalho é relativamente difícil, e é bastante difícil para comunicação de salto de frequência e links de dados usando diferentes tecnologias de criptografia e descriptografia! Se for conhecido no mercado Todos os tipos de VANTs realizaram contramedidas baseadas na tecnologia de cracking de link de dados, e a carga de trabalho e a dificuldade são quase impossíveis. Mesmo que um determinado drone seja crackeado com sucesso, se o fabricante ajustar o sistema técnico e o método de criptografia do link de dados, todo o trabalho deve ser repetido! As contramedidas baseadas na tecnologia de cracking de link de dados são frequentemente adotadas pelos militares. Ou seja, pesquisar e decifrar um tipo específico de drone militar no local, e assumir a captura. O Irã capturou repetidamente o UAV RQ47 dos militares dos EUA, usando esta rota técnica.

O engano dos sinais de navegação por satélite é a interferência, que visa principalmente o sistema de navegação GPS / GLONASS / BD, que transmite falsos sinais de navegação por satélite. Se a potência do falso sinal de navegação por satélite for muito maior do que o sinal real de navegação GPS, o drone voará de acordo com o falso sinal de navegação até voar para fora da área protegida e pousar ou cair sozinho, percebendo a área crítica. finalidade da proteção. A frequência e o formato dos sinais de navegação são relativamente fixos e até transparentes. Portanto, as contra-medidas implementadas pela transmissão de falsos sinais de navegação por satélite são mais simples do que a tecnologia de gerenciamento de enlace de dados. Se falsos sinais de navegação podem ser usados ​​para induzir a aterrissagem de drones ilegais e capturá-los perfeitamente, será mais eficaz para resolver casos no futuro. Este sistema técnico é mais técnico do que interferir rudemente com drones e fazê-los pousar e cair.